窒化チタンは、優れた熱伝導性と光学特性を備えた高性能材料です。マグネトロンスパッタリングプロセスにおいて、窒素がチタン原子と化学反応を起こし、太陽光からの赤外線を効果的に反射・吸収する窒化チタン膜を形成します。これにより、車内の温度上昇が抑制されます。この特性により、暑い夏の日でも車内は涼しく快適に保ち、エアコンの使用頻度を大幅に削減し、省エネと環境保護を実現します。
窒化チタンは、優れた電気的・磁気的特性を持つ高性能材料です。マグネトロンスパッタリングプロセスにおいて、スパッタリングパラメータと反応条件を精密に制御することで、窒化チタン膜は高い光透過率を維持しながら、電磁波への干渉を最小限に抑えることができます。つまり、窒化チタン金属マグネトロンウィンドウフィルムを装備した車は、携帯電話の信号やGPSナビゲーションなどの電磁信号の送受信に影響を与えることなく、優れた断熱性と紫外線カット効果を享受できます。
窒化チタンは、優れた光学特性と強力な紫外線吸収能を持つ高性能材料です。マグネトロンスパッタリングプロセスにおいて、スパッタリングパラメータと反応条件を精密に制御することで、窒化チタン膜は緻密な保護層を形成し、太陽光中の紫外線を効果的に遮断します。実験では、自動車用窒化チタン金属マグネトロンウィンドウフィルムは、有害な紫外線を最大99%遮断し、運転者と乗員を全方位から保護することが実証されています。
超低ヘイズは、自動車用窒化チタン金属マグネトロンウィンドウフィルムの特長です。ヘイズは、ウィンドウフィルムの光透過率の均一性を測る重要な指標です。ヘイズが低いほど、ウィンドウフィルムの光透過率が向上し、視界がクリアになります。自動車用窒化チタン金属マグネトロンウィンドウフィルムは、スパッタリングパラメータと反応条件を精密に制御することで、1%未満という優れたヘイズを実現しています。雨天時や夜間走行時でも、水霧による視界の乱れを心配することなく、車内の広い視界を確保できます。
VLT: | 50%±3% |
紫外線: | 99.9% |
厚さ: | 200万 |
IRR(940nm): | 98%±3% |
IRR(1400nm): | 99%±3% |
材料: | ペット |
総太陽エネルギー遮断率 | 71% |
太陽熱取得係数 | 0.292 |
HAZE(剥離フィルムを剥がした状態) | 0.74 |
HAZE(剥離フィルム未剥離) | 1.86 |
ベーキングフィルムの収縮特性 | 四辺収縮率 |