窒化チタンは、優れた熱伝導率と光学特性を備えた高性能材料です。マグネトロンスパッタリングプロセス中、窒素はチタン原子と化学的に反応して、日光から赤外線放射を効果的に反射および吸収することができる窒化チタン膜を形成し、それにより車内の温度上昇を低下させます。この機能により、暑い夏の日にも車の内部が涼しくて快適なままになり、エアコンの使用の頻度を大幅に減らし、エネルギーを節約し、環境を保護します。
窒化チタンは、優れた電気的および磁気特性を備えた高性能材料です。マグネトロンスパッタリングプロセス中、スパッタリングパラメーターと反応条件を正確に制御することにより、窒化チタンフィルムは、電磁波への最小限の干渉を生成しながら、高い光透過率を維持できます。これは、窒化チタン金属マグネトロンウィンドウフィルムを装備した車は、優れた熱断熱とUV保護を享受しながら、携帯電話信号やGPSナビゲーションなどの電磁信号の受信と伝送に影響を与えないことを意味します。
窒化チタンは、優れた光学特性と紫外線の強い吸収を備えた高性能材料です。マグネトロンスパッタリングプロセス中、スパッタリングパラメーターと反応条件を正確に制御することにより、窒化チタンフィルムは、日光の紫外線を効果的にブロックする密な保護層を形成できます。実験では、窒化物チタン金属マグネトロン窓フィルムが有害な紫外線の最大99%をブロックし、ドライバーと乗客に総合的な保護を提供することが示されています。
超低ヘイズは、自動車の窒化チタン金属マグネトロン窓フィルムのハイライトです。ヘイズは、窓膜の光透過率の均一性を測定するための重要な指標です。ヘイズが低いほど、窓フィルムの光透過率が向上し、視力が鮮明になります。自動車窒化物チタン金属マグネトロン窓フィルムは、スパッタリングパラメーターと反応条件を正確に制御することにより、1%未満の優れたヘイズを実現します。雨天や夜の運転でさえ、それは水の霧の干渉を恐れることなく、車の広い視野を確保することができます。