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塗料保護フィルムの熱修復の秘密

車の需要が増加するにつれて、車の所有者は、特にワックス、シーリング、クリスタルメッキ、フィルムコーティング、現在人気のある塗料保護フィルムなど、車のメンテナンス、特に車の塗料のメンテナンスにますます注意を払っています。ペイントプロテクションフィルムに関しては、その自己回復のスクラッチ機能は常に人々によって語られてきました。誰もが傷の「熱修復」と「2番目の修理」についても聞いたことがあると思います。

多くの人々は、すぐにそれを見ると「数秒で修理」に惹かれます。理論的には、数秒でスクラッチの修理が優れているようですが、実際には、実際に使用する場合はそうではありません。スクラッチの修理は速くなく、より良いです。スクラッチ「熱修理」はより有利です。

スクラッチ熱の修復はどれくらい効果的ですか？利点は何ですか？

その前に、「2番目の修理」について話さなければなりません。

PVCまたはPUで作られた初期のPPF材料の多くは、「2番目の修復」機能を備えており、室温で迅速かつ自動的に修復することができました。 PPFが外力によって引っ掻かれると、PPFの分子は押し出しのために分散されるため、傷はありません。外力が除去されると、分子構造は元の位置に戻ります。もちろん、外力が大きすぎて分子の動きの範囲を超えている場合、分子が元の位置に戻っても痕跡があります。

PPF熱修復について知っていますか？

PPF熱修復（PPFと呼ばれる自己修復塗装保護フィルム）は、スクラッチ、石の衝撃、鳥の糞、その他の毎日の損傷から車両の塗料を保護するために使用される高度な自動車表面保護技術です。この材料の重要な特性の1つは、自己修復能力であり、特定の条件下で表面のマイナーな傷やマークを自動的に修復できます。

現在、市場でのより良いPPFはTPU材料であり、これは抗UVポリマーを含む熱可塑性ポリウレタンフィルムです。その良好な靭性と耐摩耗性抵抗は、塗料の表面が傷が付いていないように保護します。設置後、空気、日光、酸性雨などから塗料の表面を分離し、腐食や酸化から塗料の表面を保護できます。

TPUで作られたPPFの特徴の1つは、わずかな傷に遭遇すると、フィルム上の小さな傷が高温で自動的に修復され、元の外観に復元できることです。これは、TPU材料の表面にポリマーコーティングがあるためです。この透明なコーティングには、スクラッチメモリ修復機能があります。「熱修復」には特定の温度での回復が必要であり、現在、TPUで作られたPPFのみがこの能力を持っています。熱修復コーティングの分子構造は非常に狭く、分子の密度は高く、弾力性は良好で、ストレッチ速度が高くなります。傷が発生したとしても、密度のためにマークはそれほど深くはありません。加熱後（太陽暴露または熱水の注ぎ）後、損傷した分子構造は自動的に回復します。

さらに、熱修復コーティングされたカージャケットは、疎水性と染色抵抗性の点でもはるかに優れています。表面もはるかに滑らかで、分子構造はきつく、ほこりは入るのが容易ではなく、黄色に対する耐性が良くなります。